Accu en laden
Lithium-ion of loodzuur: welke accu voor een elektrische heftruck?
Twee accutechnieken, twee manieren van werken. Het verschil zit niet alleen in de prijs, maar in laden, onderhoud en de inrichting van je werkdag.
Lees verderAccu en laden
Een elektrische machine is zo goed als het laadplan erachter. Zo breng je aansluiting, laadmomenten en werkritme bij elkaar.
Een laadplan begint niet bij de lader, maar bij de werkdag. Schrijf op wanneer de machine rijdt, wanneer hij stilstaat en hoe lang die stilstand duurt. De koffiepauze, de lunch, de ploegwissel en de nacht zijn allemaal laadmomenten. Bij lithium-ion accu’s tellen ook korte momenten mee: een kwartier laden levert weer een stuk werkdag op. Wie de stilstandmomenten kent, weet hoeveel accucapaciteit echt nodig is en voorkomt dat er te groot of te klein wordt gekozen.
Veel machines hebben een ingebouwde lader die op een gewone 230 V-aansluiting werkt. Dat is eenvoudig, maar het laden gaat rustig. Een externe lader op 400 V laadt aanzienlijk sneller en is de logische keuze bij meerdere ploegen of zware inzet. Laat een installateur beoordelen of de groep, de zekering en de bekabeling geschikt zijn voor het laadvermogen, zeker als er meerdere machines tegelijk aan de lader gaan. Noteer wat je weet over de aansluiting en de afstand tot de meterkast; dat scheelt verrassingen bij de levering.
Een laadplek moet droog zijn, goed bereikbaar en vrij van looproutes en opgeslagen goederen. Bij loodzuuraccu’s is ventilatie verplicht omdat er tijdens het laden waterstofgas vrijkomt; bij lithium-ion is dat niet nodig, maar houd de plek vrij van brandbare materialen en zorg dat de lader zichtbaar is. Hang de laadinstructie en de contactgegevens van de leverancier bij de laadplek. Markeer de plek op de vloer, zodat de machine altijd op dezelfde plaats staat en de kabel niet over de vloer ligt.
Tussendoor laden werkt alleen als het makkelijk is. Staat de lader aan de andere kant van het pand, dan slaat de chauffeur de pauzeladen over. Plaats de laadplek daarom dicht bij de kantine of de plek waar de machine aan het einde van de ochtend toch staat. Spreek af wie de machine aan de lader zet en maak het onderdeel van de dagelijkse routine, net als de controle van de banden en de vorken.
Met meerdere machines telt het gelijktijdige laadvermogen. Spreid de laadmomenten: de pallettruck laadt tijdens de ochtendpauze, de heftruck tijdens de lunch. Dat voorkomt piekbelasting op één groep en spaart de installatie. Groeit het aantal machines, dan kan laadmanagement het vermogen automatisch verdelen. Begin eenvoudig en meet eerst hoeveel er werkelijk wordt geladen.
Op een bouwplaats of een tijdelijke werklocatie is de aansluiting vaak het knelpunt. Vraag vooraf welke bouwaansluiting beschikbaar is en of die het laadvermogen aankan. Kan de machine ’s nachts in een loods of container laden, plan dat dan in. Voor grondverzet en terreinwerk lees je meer op de sectorpagina grondverzet.
Neem deze punten mee op de pagina elektrisch werken en laden of geef ze direct door in de configurator.
De volgende stap is elektrisch
Vertel ons wat je nodig hebt.
Dan begint jouw voorstel bij jouw werk.