Accu en laden
Laden op de werkplek plannen zonder stilstand
Een elektrische machine is zo goed als het laadplan erachter. Zo breng je aansluiting, laadmomenten en werkritme bij elkaar.
Lees verderAccu en laden
Twee accutechnieken, twee manieren van werken. Het verschil zit niet alleen in de prijs, maar in laden, onderhoud en de inrichting van je werkdag.
Loodzuur is de klassieke heftruckaccu. Hij wordt aan het einde van de dienst volledig geladen en heeft daarna tijd nodig om af te koelen. Tussendoor bijladen is niet goed voor de levensduur. Loodzuurcellen moeten regelmatig met gedemineraliseerd water worden bijgevuld en tijdens het laden komt waterstofgas vrij, waardoor de laadruimte geventileerd moet zijn. Bedrijven met meerdere ploegen werken vaak met wisselaccu’s en een laadstation. Loodzuur is goedkoper in aanschaf en de techniek is bekend bij iedere monteur.
Lithium-ion accu’s voor werkmachines gebruiken meestal lithium-ijzerfosfaatcellen, een chemie die bekendstaat om stabiliteit en een lange levensduur. Een batterijmanagementsysteem bewaakt spanning, stroom en temperatuur van iedere celgroep en schakelt de accu uit voordat er iets misgaat. Er hoeft geen water te worden bijgevuld en er komt geen gas vrij, dus de accu kan in de machine blijven en overal worden geladen waar een geschikte aansluiting is. De aanschafprijs ligt hoger, maar onderhoud en bijkomende voorzieningen vallen grotendeels weg.
Het grootste verschil zit niet in de cellen, maar in de werkdag. Een lithium-ion accu mag je tussendoor bijladen: een kwartier in de koffiepauze, een half uur tijdens de lunch, en tijdens de ploegwissel. Daardoor kan één accu vaak een hele dag mee, ook bij twee ploegen, zonder wisselen. Met loodzuur plan je rond de volledige laadcyclus en heb je bij lange dagen een tweede accu nodig. Breng je werkdag in kaart voordat je kiest: hoeveel uur, welke pauzes, hoeveel ploegen. Lees ook laden op de werkplek plannen.
Fabrikanten geven op lithium-ion accu’s doorgaans een langere garantie dan op loodzuur, vaak uitgedrukt in jaren én in laadcycli. Vraag bij iedere aanbieding naar de garantietermijn, het aantal cycli dat is gedekt en de restcapaciteit die aan het einde van de garantie wordt gegarandeerd. Bij loodzuur bepaalt het onderhoud grotendeels de levensduur: te weinig water, te vaak deelladen of te diep ontladen kost jaren.
Beide technieken presteren minder in de kou, maar op een andere manier. Loodzuur levert bij lage temperaturen minder capaciteit. Lithium-ion kan bij vorst meestal wel ontladen, maar het managementsysteem beperkt of blokkeert het laden onder het vriespunt om de cellen te beschermen. Voor koel- en vriescellen bestaan uitvoeringen met verwarming van de accu. Werk je veel buiten in de winter of in een vriescel, vermeld dat bij je aanvraag.
Een lithium-ion accu in een werkmachine hoort een batterijmanagementsysteem te hebben en te zijn getest voor transport en veiligheid. In de Europese Unie gelden voor batterijen eigen regels voor markering, informatie en inzameling, naast de CE-markering van de machine. Vraag een aanbieder om de documentatie van de accu en om instructies voor de laadplek, brandveiligheid en het handelen bij schade.
Kies lithium-ion als je tussendoor wilt laden, meerdere ploegen draait, geen aparte laadruimte wilt inrichten of onderhoud aan de accu wilt vermijden. Kies loodzuur als de aanschafprijs doorslaggevend is, de machine één ploeg per dag werkt en er een geschikte laadruimte is. Het Ohmwerk-assortiment gaat uit van lithium-ion; bekijk de elektrische heftrucks of geef je werkdag door in de configurator.
De volgende stap is elektrisch
Vertel ons wat je nodig hebt.
Dan begint jouw voorstel bij jouw werk.